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Si está cansado de volar en clase económica, puede que sea el momento de realizar una mejora. Para disfrutar de un vuelo más placentero, reservar una cabina premium (es decir, clase ejecutiva, primera clase nacional o primera clase internacional) ofrece grandes mejoras. Pero cada una de las cabañas ofrece una experiencia bastante diferente y es importante saber qué esperar de cada una. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre las cabinas premium disponibles en los aviones hoy en día.

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Clase de negocios

Ventajas

• Normalmente asientos reclinables o en ángulo.
• Servicio de comida emplatada de varios platos.
• Check-in y embarque prioritarios
• Franquicia de equipaje adicional
• Acceso al salón
• Kits de comodidades

Contras

• Los asientos, las comodidades y los servicios de clase ejecutiva varían mucho según la aerolínea y el avión.
• Suele ser una opción muy cara
• Sin actualizaciones gratuitas

La clase ejecutiva es una cabina premium disponible en vuelos internacionales de larga distancia. Los asientos suelen ser planos o en ángulo, no solo reclinables, lo que ofrece mucho más espacio que en las cabinas económica o económica premium. El servicio es superior tanto en el aire, desde alcohol gratis hasta comidas de varios platos, como en tierra, desde el check-in y embarque prioritarios hasta el acceso a la sala VIP. Pero no todas las cabinas de clase ejecutiva son iguales. Algunos productos más obsoletos carecen de comodidad y privacidad en los asientos, mientras que los más nuevos pueden incluir asientos estilo suite con puertas cerradas y espacio adicional. Incluso dentro de una aerolínea, las cabinas de clase ejecutiva pueden variar mucho en diferentes aviones. El precio es dramáticamente mayor que el económico, a menudo miles de dólares sin importar la ruta.

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Primera clase nacional

Ventajas

• Asientos más espaciosos y cómodos
• A menudo se sirven platos emplatados.
• Franquicia de equipaje adicional
• Check-in y embarque prioritarios
• Actualizaciones de cortesía para titulares de estatus Elite
• No es tan caro como la clase ejecutiva o la primera clase internacional.

Contras

• Normalmente no hay asientos reclinables
• El acceso al salón no está garantizado.

La primera clase nacional es la cabina superior en vuelos nacionales y en algunos vuelos internacionales de corta distancia. En la mayoría de las aerolíneas y aviones, esto significa que se sentará en un asiento reclinable que ofrece más espacio y espacio para las piernas que el económico. Sin embargo, algunos vuelos transcontinentales pueden tener asientos reclinables de clase ejecutiva, pero esto varía según la aerolínea y el avión. En vuelos de unas pocas horas o más, se le servirán comidas calientes y en todos los vuelos, el alcohol es gratuito. Antes de su vuelo, recibirá servicios de facturación prioritarios (incluidas las franquicias de equipaje adicional), pero normalmente no tendrá acceso a la sala VIP. Seréis uno de los primeros grupos en abordar vuestro avión. Los billetes cuestan más que los de clase económica, por supuesto, pero normalmente no son tan caros como los billetes de clase ejecutiva: quizás entre unos cientos y hasta mil dólares.

Primera Clase Internacional

Ventajas

• La mayor privacidad, con algunos asientos completamente cerrados.
• Buena cena
• Check-in y embarque prioritarios
• Franquicia de equipaje adicional
• Salas VIP solo de primera clase en algunos aeropuertos; acceso general al salón en otros
• Kits de comodidades

Contras

• Solo disponible en determinadas aerolíneas y aviones
• La opción más cara
• Sin actualizaciones gratuitas

La primera clase internacional es la mejor experiencia de vuelo: es la mejor cabina en todos los ámbitos en un avión comercial, está clasificada por encima de la clase ejecutiva y tiene un precio acorde. Muchas aerolíneas ni siquiera ofrecen primera clase internacional; Algunas de las más destacadas que sí tienen el producto son Singapore Airlines, Etihad y Air France. Lo que hace que la cabina sea tan excepcional es el espacio y la privacidad de cada asiento. En algunas aerolíneas, los asientos de primera clase son suites privadas con puertas cerradas. La experiencia gastronómica suele ser superior a la de la clase ejecutiva, con excelentes vinos y platos de menú exagerados. Al igual que con la clase ejecutiva, recibirá una serie de ventajas en tierra, desde check-in prioritario hasta acceso exclusivo a salas VIP; algunas aerolíneas tienen salas VIP especiales de primera clase a las que no pueden acceder los viajeros frecuentes o los viajeros de clase ejecutiva. Y, por supuesto, espera embarcar en uno de los primeros grupos. Encontrará este tipo de cabina de primera clase únicamente en vuelos internacionales de larga distancia y únicamente en determinadas rutas de determinadas aerolíneas.

Cómo reservar (o ascender a) clase ejecutiva, primera clase nacional y primera clase internacional

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Probablemente ya sepa que puede seleccionar cualquiera de estas clases en lugar de la cabina económica al reservar un vuelo. Y probablemente también sepa que puede usar efectivo o millas para comprar asientos en clase ejecutiva o primera clase.

Pero lo que quizás no sepa es que en la mayoría de las aerolíneas existen otras formas de obtener una mejora, aunque probablemente no será gratuita.

Actualizaciones pagadas

A menudo es posible pagar los ascensos a clase ejecutiva o primera clase en efectivo o con millas más adelante, dependiendo de la disponibilidad, y pueden ser más baratos que el precio total al realizar la reserva. 'Hoy en día, muchas aerolíneas te tientan con la opción de mejorar durante el proceso de facturación, lo que a veces puede resultar más barato que comprar un billete de negocios directamente', Katy Nastro, experta en viajes de Yendo , dice Hotel Chávez . 'Si este es su plan de juego, no siempre cuente con que el boleto sea francamente barato. Seguirá siendo más caro que el precio original del billete y todo depende de si hay disponibilidad en una clase superior.'

Incluso después del check-in, puede preguntarle a un agente en el mostrador de transferencias si está en una escala o a un agente de la puerta de embarque si hay mejoras pagas disponibles. 'A veces, las aerolíneas tienen asientos premium sin vender y están dispuestos a ofrecerles a los pasajeros una categoría superior a un costo menor', afirmó Kristin Winkaffe, fundadora de Viajes globales Winkaffe , le dice a T+L. 'Es un poco arriesgado, pero siempre vale la pena preguntar educadamente en la puerta si hay alguna opción de mejora disponible. Este método puede resultar especialmente fructífero si viaja en horas de menor actividad.'

Conozca al experto

Katy Nastro es experta en viajes en Going, un sitio web que encuentra ofertas de vuelos a más de 900 destinos en todo el mundo.

Kristin Winkaffe es la fundadora de Winkaffe Global Travel, una agencia de viajes centrada en la sostenibilidad y las aventuras fuera de lo común.

Oferta de mejoras

Además, algunas aerolíneas internacionales le permiten ofertar por mejoras a cabinas premium antes de su vuelo. 'Es como una subasta; haces una oferta y, si la aceptan, te actualizan', dice Winkaffe. 'La clave aquí es hacer una oferta razonable, teniendo en cuenta la duración del vuelo y el destino'.

Actualizaciones gratuitas

Si es un pasajero 'habitual', probablemente no obtendrá una mejora gratuita. 'No caigas en la trampa de pensar que vestirte bien te permitirá mejorar automáticamente. Se trata de un mito sobre los viajes que podría haber sido cierto hace décadas, pero que hoy en día ya no es así», afirma Nastro.

Pero si es un viajero frecuente con estatus de élite, las mejoras de categoría de cortesía son una de sus ventajas, es decir, en vuelos nacionales y viajes internacionales limitados de corta distancia. Las élites pueden solicitar ser agregadas a la lista de mejoras de cortesía en ciertos vuelos, y los asientos se distribuyen según la disponibilidad. 'Sin embargo, una advertencia para estos métodos: será necesario volar bastante para cosechar realmente los beneficios del estatus de élite', dice Winkaffe. 'Es una estrategia a largo plazo, pero definitivamente gratificante para quienes viajan con frecuencia'.

Existe un caso raro en el que es posible obtener una mejora gratuita sin estatus: aceptar un aumento voluntario en un vuelo sobrevendido. 'Cuando un vuelo está sobrevendido, es posible que la aerolínea solicite voluntarios para cambiar y probablemente mejore el trato con efectivo', dice Nastro. 'Para mejorar aún más el trato, pregunte si podrían ofrecerle un ascenso de categoría en el vuelo alternativo si cede su asiento. No hay garantías de que esto funcione, ya que a veces las políticas lo impiden, pero no está de más preguntar'.