La nominada al Oscar, Jessica Chastain, está adoptando una causa poco probable.

Para aquellos que no lo saben: es una práctica estándar entre las aerolíneas comenzar a contar las horas de los auxiliares de vuelo desde el momento en que se cierran las puertas de la cabina. Están financieramente fuera de horario en el momento en que el vuelo llega a la puerta de destino, aunque cada aerolínea tiene su propio conjunto específico de reglas.

El lunes, Chastain tuiteó que acababa de descubrir que a los asistentes de vuelo no se les paga durante el embarque o los retrasos. Ella etiquetó a algunas aerolíneas en el tweet, preguntando cómo podría ser legal.

American Airlines respondió al tweet, diciendo: Los contratos se negocian entre la empresa y los sindicatos para determinar los detalles de cualquier paquete de compensación. Pero Chastain retrocedió y preguntó: ¿Cómo podría ser legal no pagar a sus empleados mientras atienden a sus clientes y realizan tareas relacionadas con la seguridad?

La respuesta se remonta a la Ley de trabajo ferroviario. La ley, que fue aprobada en 1926 y modificada por última vez en 1936 para incluir a las aerolíneas, describió las reglas para un elaborado proceso de negociación entre la dirección y los sindicatos. También prohíbe a los sindicatos o la administración realizar cambios en el status quo sin una autorización de la junta. según un 1988 New York Times artículo .

Básicamente, debido a esta regla, los sindicatos que representan a los auxiliares de vuelo tienen dificultades para negociar cambios. Las aerolíneas son inflexibles en no cambiar nunca este método de calcular el tiempo con fines de pago. un piloto y negociador sindical escribió en Quora .

Nos pagan viáticos, que son menos de $ 2 desde el inicio de sesión, el momento en que regresamos a la base, asistente de vuelo y autora Heather Poole respondió en Twitter . Nuestra tarifa de pago suena muy bien hasta que promedia todas las horas que no nos pagan. Todo ese tiempo en tierra, conectando, retrasos, NO PAGADO.

'Solo nos pagan por el tiempo en el aire. ¿Esa azafata que te saluda en la puerta de embarque, ayudándote a encontrar un lugar para tu bolso, guitarra, muletas, vestido de novia, cerdo de apoyo emocional? No les pagan '', dijo Poole. Viajes + Ocio.

Las cosas son aún peores para los auxiliares de vuelo cuando se cancelan los vuelos. 'En mi aerolínea, cuando se cancela un vuelo, pierdo las horas, lo que significa que no me pagan. Tengo que buscar otro viaje, rezo para poder encontrar otro viaje, para compensarlo en un día diferente '', dijo Poole.

Según Payscale.com , el salario promedio por hora de un asistente de vuelo en los EE. UU. es de $ 20.66 por hora.