Las aerolíneas han introducido un nuevo proceso de licitación para vender los asientos restantes en cabinas de primer nivel.

Más de tres docenas de aerolíneas importantes, incluidas Cathay Pacific, Etihad, Lufthansa y Virgin Atlantic, están subastando actualizaciones, aunque la tendencia aún no se ha extendido entre muchas aerolíneas estadounidenses. Aproximadamente una semana antes de su vuelo, recibirá un correo electrónico preguntándole si desea enviar una oferta para mejorar.

Inicie sesión en su reserva e ingrese lo que está dispuesto a pagar. Si su oferta es aceptada, la aerolínea le notificará 24 a 72 horas antes de su vuelo. (Una advertencia: normalmente no hay reembolsos, incluso si cambia su vuelo).

Verifique su elegibilidad.

Las reglas varían entre las aerolíneas y se basan en el código de tarifa de su boleto, rutas específicas, el precio de mercado de las tarifas aéreas y si reservó directamente con la aerolínea. (Sus posibilidades son menores si utilizó una agencia de viajes en línea, como Expedia).

Cuente los asientos.

Es probable que los vuelos a destinos de ocio tengan menos viajeros premium y más asientos vacíos que las rutas en las que los viajeros de negocios vuelan con frecuencia. Los vuelos al mediodía tampoco suelen estar abarrotados.

Use Kayak o Google Flights para hacer una reserva ficticia para su itinerario para estimar cuántos asientos quedan, o use un servicio pago como expertflyer.com para verificar la capacidad.

Calcule el rango de precios correcto.

Las ofertas se aceptan dentro de un rango de dólares predeterminado por la aerolínea. No existe una forma segura de saber qué tan bajo es el precio que aceptará la aerolínea, pero un gráfico en pantalla generalmente le mostrará su fuerza.

Investigue las tarifas aéreas en las rutas en las que planea volar para asegurarse de que su oferta esté al menos un 20 por ciento por debajo del precio de mercado. De lo contrario, probablemente sobrepujará. La mayoría de los volantes ofertan la cantidad mínima, por lo que superarlo, aunque sea ligeramente, puede mejorar su suerte de obtener un clase ejecutiva con descuento asiento.

No se deje engañar por la venta dura.

Si realiza una oferta, la aerolínea le enviará un correo electrónico varias veces antes de la fecha límite de licitación para ver si desea mejorar sus posibilidades o revisar su oferta aumentando la oferta. Adhieren a sus armas. Este correo electrónico está automatizado y no se basa en ningún cambio en la disponibilidad de asientos o en las ofertas rivales que se presentaron después de la suya.