La nueva forma de United de manejar a los pasajeros con overbooking es un esquema de licitación

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La nueva forma de United de manejar a los pasajeros con overbooking es un esquema de licitación

United Airlines tiene una nueva solución para su overbooking problemas: poner a los pasajeros en una guerra de ofertas.



Tras un incidente ampliamente publicitado a principios de este año en el que el pasajero David Dao fue arrastrado fuera de un vuelo para dejar espacio para un miembro de la tripulación, United ha buscado revisar su política de overbooking en general.

El nuevo sistema, que aún se encuentra en fase de prueba, permitiría a los pasajeros hacer ofertas sobre la cantidad de dinero que estarían dispuestos a aceptar para ceder su asiento en un vuelo con overbooking. United luego seleccionaría al pasajero o pasajeros con las ofertas más bajas, el Los Angeles Times informó .




Como parte de nuestro compromiso de mejorar aún más la experiencia de viaje de nuestros clientes con nosotros, planeamos probar un sistema automatizado que ofrecerá a los clientes la oportunidad de ofertar voluntariamente por un monto de compensación deseado a cambio de cambiar potencialmente los planes de viaje si enfrentan un vuelo con overbooking , Dijo United Airlines en un comunicado.

El nuevo sistema comenzará en una fase de prueba el próximo mes en aeropuertos seleccionados, según el Los Angeles Times .

La política es solo el último intento de revisar su política de overbooking tras el incidente de arrastre con David Dao.

En abril, pocas semanas después de que el video de arrastre se volviera viral, la aerolínea anunció que ofrecería hasta $ 10,000 a los pasajeros que renunciaran a sus asientos en vuelos con overbooking. La mayoría de las aerolíneas limitaron sus ofertas de cupones a $ 1350, según Los New York Times , aunque muchos han revisado sus políticas en los últimos cinco meses.

United presentó otro plan en julio, en el que informaría a los pasajeros de su estado en vuelos potencialmente sobrevendidos hasta cinco días antes de su vuelo programado. Estos pasajeros tendrían la oportunidad de reprogramar su vuelo dentro de un período de 24 horas desde su salida original y recibir un cupón.

El plan respaldó los resultados de la compañía, ya que les permitiría volver a reservar a los pasajeros con anticipación y liberar asientos para los viajeros de último momento que podrían estar dispuestos a gastar varias veces más de lo que valía el boleto original.