A medida que la industria de viajes continúa evolucionando a lo largo de la pandemia de COVID-19, la privacidad, una vez considerada como un servicio exclusivo y lujoso, se ha convertido en una prioridad para quienes buscan un viaje seguro y relajante.

Ingresar Aero, una puesta en marcha de un jet de lujo semiprivado del cofundador de Uber, Garrett Camp. Actualmente ofrece una única ruta entre Los Ángeles y Aspen, en un elegante avión negro, la aerolínea está logrando el equilibrio entre la necesidad de adherirse a los nuevos protocolos de viaje y garantizar una experiencia impecable de primera categoría.

A $ 1,250 el vuelo, cada viaje se completa con un servicio de equipaje de mano blanca, un saludo personalizado en la acera y una reserva de servicio de automóvil con su bocadillo y cóctel favoritos esperándolo. La experiencia privada también evita cualquier molestia que conlleva un aeropuerto abarrotado. Los clientes de Aero pueden llegar a la terminal privada 30 minutos antes del despegue.

Aero requiere una prueba COVID-19 previa al vuelo y la capacidad de pasajeros está establecida en 16. Los pasajeros a bordo disfrutarán de asientos diseñados para distanciamiento social, con 2 metros entre pasajeros y 43 pulgadas de espacio para las piernas, puntos de contacto minimizados, asientos de cuero italiano cosidos a mano, y paredes interiores de ante.

Los pasajeros también tienen acceso exclusivo a los socios de Aero, incluido el W Hotel Aspen y el moderno grupo de hospitalidad Catch para salir por la noche.

El CEO de Aero, Uma Subramanian, también un veterano ingeniero aeroespacial, se puso al día con Viajes + Ocio recientemente explicando cómo la compañía ha navegado las necesidades de los amantes de los viajes, manteniendo el lujo y la accesibilidad a la vanguardia.

T + L: La aerolínea presume: 'Viajar con Aero no es simplemente volar, es un evento'. ¿Por qué es un evento?

Un subramaniano: Creemos que viajar debería dejarlo sin palabras. Queremos que los huéspedes comiencen a disfrutar de sus vacaciones incluso antes de subir al avión. Desde el salón privado hasta el avión diseñado a medida, Aero ha elaborado cada detalle. Organizado por [nuestro] personal de conserjería, cada viaje brinda a los huéspedes la experiencia excepcional de volar en privado, desde el más alto nivel de servicio personalizado hasta cabinas espaciosas que incluyen asientos de cuero italiano cosidos a mano y un sistema de sonido Bongiovi. Volamos directamente entre centros de fácil acceso y destinos codiciados que son más difíciles de alcanzar, por lo que ayudamos a los huéspedes a maximizar el tiempo de vacaciones y minimizar el tiempo de viaje '.

T + L: ¿Cuántos vuelos hay por día en este momento? ¿Cómo ha sido la respuesta desde el lanzamiento de febrero?

EE.UU .: 'Por el momento, Aero ofrece cuatro vuelos a la semana desde Los Ángeles a Aspen. Nuestros clientes informan que la experiencia de viaje elevada y fluida es lo que distingue a Aero, y aprecian los atentos servicios de conserjería que brindamos. Muchos huéspedes han comentado cómo la experiencia les devolvió la tranquilidad de viajar debido a nuestras rigurosas prioridades de salud y seguridad, terminales privadas libres de multitudes y cabinas espaciosas ''.

T + L: ¿Por qué la audaz decisión de hacer que los aviones sean negros?

EE.UU .: “Es una creencia común dentro de la industria de la aviación que los aviones negros son más pesados ​​y calientes que los aviones blancos, pero Aero quería cambiar esa norma anticuada de la industria diseñando aviones negros elegantes. Con las recientes mejoras de diseño y tecnología, el inconveniente de la pintura negra es un problema menor, y queríamos priorizar nuestra visión de diseño en todos los aspectos de la marca Aero '.

T + L: ¿Cuándo podemos esperar ver más rutas con Aero? ¿Dónde ve a la empresa en cinco años?

EE. UU.: 'Pronto presentaremos nuestras nuevas rutas en EE. UU. Y Europa, programadas para la primavera y el verano de 2021. Estamos enfocados en hacer que las ubicaciones de playa altamente deseables en Europa y América del Norte sean más accesibles para los viajeros. Dentro de cinco años, si bien es difícil pronosticar las rutas exactas en este momento, estamos ansiosos por saber a dónde quieren ir nuestros clientes, ¡y no podemos esperar para despegar con más viajeros pronto! '