Cuando subimos a un avión, a menudo hacemos un balance de qué tan cómodos son los asientos, qué tan grandes son las pantallas de entretenimiento a bordo o qué tan espaciosos se ven los compartimentos superiores. A menudo no prestamos mucha atención al exterior del avión.
Pero si bien es posible que no notemos cómo se pinta el avión tan rápido como notamos cuántos baños hay disponibles a bordo, es importante tener en cuenta cuánto tiempo, cuidado y atención se dedica a la apariencia del avión.
Por lo general, el trabajo de pintura de un avión debe retocarse cada 10 años aproximadamente, debido al desgaste normal que se produce al atravesar los cielos varias veces al día, Thad Beyer, el Aerolíneas hawaianas Gerente de mantenimiento pesado de Norteamérica, dijo Viajes + Ocio . Y a veces, esa actualización de pintura se convierte en un proceso completo de 16 días cuando una aerolínea decide cambiar de marca o crear un diseño especial.
Cuando alguien dice que estamos realizando el mantenimiento de un avión, cree que usted trabajó en los motores, dijo Beyer. No, hay mucho en lo que trabajar.
El proceso de repintar un avión completo es complicado, preciso y requiere muchos pasos, cada uno de los cuales debe realizarse a la perfección.