El presidente Donald Trump ha tenido una relación problemática con su avión oficial, quejándose desde el principio de que la nueva versión en la que estaba trabajando Boeing era demasiado cara y amenazaba con cancelar el contrato. Pero su último disgusto es con la estética del avión que también funciona como residencia y centro de mando en el cielo.

De acuerdo a Axios , El presidente Trump quiere deshacerse de la librea icónica que ha adornado la flota del Air Force One durante décadas, quejándose de que el 'azul ultramarino luminoso' es un color de Jackie Kennedy. Axios informa que el presidente preferiría tener un aspecto más estadounidense.

Durante el tiempo de Jackie Kennedy como primera dama, se ganó la admiración de millones de personas en todo el mundo por su gracia, elegancia y estilo. Ella inspiró un renacimiento del diseño en la Casa Blanca y en el extranjero.

Pero la librea del Air Force One fue creada por alguien con un mayor legado de diseño: el padre del diseño industrial. Raymond Loewy . Loewy fue un diseñador estadounidense, nacido en París, y famoso en todo el mundo por una variedad de diseños industriales y logotipos que van desde las máquinas Coca Cola hasta el logotipo de Exxon e incluso la iconografía del Servicio Postal de EE. UU.

Su carrera de diseño temprano comenzó cuando emigró a Nueva York en 1919, después de completar su servicio militar en el cuerpo de ingenieros durante la Primera Guerra Mundial. Las ilustraciones de Loewy aparecieron en Vogue y Harper's Bazaar. También trabajó en escaparates para Saks Fifth Avenue y Macy's. El enorme trabajo de Loewy le valió un lugar en el portada de la revista TIME el 31 de octubre de 1949, rodeado de muchas de sus creaciones, entre ellas aviones, trenes y automóviles. También apareció en la portada del New Yorker. mostrado en su oficina de diseño con varios de sus logotipos perdurables .

Loewy tenía una filosofía de diseño muy arraigada y práctica, que privilegiaba una belleza funcional y limpia sobre una decoración llamativa.

El buen diseño mantiene contento al usuario, al fabricante en negro y al esteta sin ofensas, dijo.

Loewy también sentía pasión por la industria aeroespacial, y ayudó a la NASA a desarrollar más de 3000 diseños para el programa espacial.

Trabajó en el proyecto Air Force One a pedido del presidente John F. Kennedy y donó el trabajo al servicio de la nación. El presidente Kennedy seleccionó el diseño en azul y especificó que las letras de 'Los Estados Unidos de América' ​​deberían ser similares a las letras del título de la Declaración de Independencia.

Su concepto de diseño original para el avión presidencial, que se encuentra en la colección del Museo de Arte Moderno de Nueva York ( MoMa ), era para un avión Boeing 707 que entró en servicio en 1962.

El modelo 747 que vuela hoy como Air Force One no tuvo su primer vuelo hasta 1969, y los primeros VC-25, 747 que están especialmente modificados para satisfacer las necesidades de seguridad y comunicaciones del presidente, se introdujeron durante la administración del presidente George. HW Bush. Pero, a pesar de que el avión cambió en los años posteriores a Kennedy, la librea icónica de Loewy ha sido constante, un símbolo fácilmente reconocible de los Estados Unidos en todo el mundo.

Uno de los dibujos iniciales de Loewy, en MoMa, muestra una franja roja para complementar el ultramar luminoso. El presidente Trump simplemente puede volver a la mesa de dibujo y volver a presentar el esquema de color rojo, blanco y azul de Loewy, respetando el legado de la librea mientras se hace feliz.

Si decidiera probar algo radicalmente nuevo, no sería la primera vez que una librea estadounidense abandona a un diseñador de fama mundial. American Airlines recibió muchas críticas en 2013 por deshacerse del logotipo de águila y diseño de librea por Massimo Vignelli, que había servido a la aerolínea desde 1967, y lo reemplazó con un nuevo logotipo y librea de Futurebrand. La mayoría ha hecho las paces con la nueva apariencia. Por supuesto, el avión presidencial es más simbólico que cualquier aerolínea comercial.