Los cambios: gastar en volar

A partir de 2020, la aerolínea ha anunciado que los viajeros obtendrán el estado Premier de una manera totalmente diferente. Prepárese para más acrónimos: en lugar de PQM, los volantes de PQS y PQD obtendrán PQF y PQP.

Los PQF son vuelos que califican para Premier y los PQP son puntos que califican para Premier. Esto es lo que significan.

Por cada segmento de vuelo, lo que significa un despegue y aterrizaje, los miembros obtendrán un crédito de vuelo que califique para Premier. Básicamente, estos son los nuevos Segmentos que califican para Premier. La mayoría de las tarifas pagadas, excepto Basic Economy, ganarán un PQF por segmento volado, independientemente de la clase de cabina.

Los viajeros también ganarán un Punto que califica para Premier por cada dólar estadounidense gastado en pasajes aéreos (sin incluir impuestos y tarifas). Esto básicamente equivale a dólares que califican para Premier bajo el sistema actual. Estas tarifas de ganancia no variarán según la clase de tarifa de un boleto, por lo que los boletos de clase ejecutiva no le generarán más PQP por dólar que una tarifa de Economy básica.

Además de la tarifa aérea, los viajeros obtendrán Puntos que califican para Premier por las tarifas de asignación de asientos Preferred y Economy Plus (lo que debe pagar para obtener esos asientos en el pasillo o ventana en Economy), así como en ascensos de clase pagados y copagos de premios de ascenso de categoría.

Para llevarse a casa el estatus Premier Elite el próximo año, los miembros de MileagePlus deberán ganar una cierta cantidad de puntos que califican para Premier directamente, lo que significa que deben alcanzar los niveles de gasto establecidos, o acumulando una combinación de puntos que califican para Premier y Premier -Vuelos de calificación, que se traduce en una combinación de actividad y gasto de vuelo. Estos son los requisitos para cada nivel Premier:

Premier Silver requerirá obtener 12 PQF y 4,000 PQP, o solo 5,000 PQP.

Premier Gold tomará 24 PQF y 8,000 PQP, o solo 10,000 PQP por su cuenta.

Premier Platinum se alcanzará con 36 PQF y 12,000 PQP, o solo 15,000 PQP.

Finalmente, Premier 1K requerirá 54 PQF y 18,000 PQP, o la friolera de 24,000 PQP.

Eso significa que para alcanzar el estado de primer nivel con United, los viajeros deberán gastar entre $ 18,000 y $ 24,000 con la aerolínea cada año. Incluso el estado básico Premier Silver requerirá gastar $ 4,000 y abordar 12 vuelos, o gastar $ 5,000 en total.

Básicamente, estos cambios significan que la distancia que vuele con United no influirá en la obtención del estatus de élite. Por lo tanto, diga adiós a las grandes oportunidades de ingresos, también conocidas como carreras de millas, tomando vuelos baratos de larga distancia con la aerolínea o sus socios.

No solo eso, sino que United también eliminará la exención de dólares que califica para Premier para cumplir con los gastos de tarjetas de crédito de marca compartida, lo que significa que los viajeros tendrán que gastar dinero en pasajes aéreos y otras compras relacionadas con el vuelo en lugar de tener una alternativa a través del gasto diario. . Los titulares de tarjetas de United Explorer y United Club aún podrán ganar 500 PQP por hacer $ 12,000 en compras cada año calendario hasta un total de 1,000 PQP (es decir, $ 24,000). Así que esta es una gran devaluación de este beneficio de tarjeta de crédito en particular, ya que el gasto ni siquiera lo acerca a alcanzar los requisitos de la élite.

Sin embargo, cabe mencionar un avance positivo importante: los vuelos emitidos por Star Alliance de United y otras aerolíneas asociadas también obtendrán PQP y PQF a partir del próximo año. Esto debería facilitar el logro del estatus de élite para algunos viajeros cuya actividad de viaje no se concentra únicamente en United.

Los miembros de MileagePlus ganarán PQP equivalentes a las millas de premio obtenidas en un vuelo de un socio dividido por cinco o seis, según la aerolínea específica. Esto suena complicado, y lo es.

Pero básicamente significa que podría ganar una cantidad significativa de PQP en vuelos económicos de larga distancia. Deberá prestar especial atención a las tasas de ganancia de las aerolíneas asociadas en particular a las que desea volar, la clase de tarifa de su boleto y la distancia de su vuelo para determinar cuánto terminará ganando.

¿Qué significan estos cambios?

Estos cambios se reducen al hecho de que el millaje, o la distancia volada, ya no influirá en la calificación para el estatus Premier, según United. En cambio, la aerolínea está tratando de monetizar la calificación Premier tanto como sea posible y recompensar el gasto por encima de los vuelos reales, de la misma manera que lo ha hecho por la forma en que los viajeros ganan millas de premio.

United ha dicho que esperan que estos cambios den como resultado que más clientes califiquen para los niveles más bajos de estatus de élite, pero menos en los niveles más altos. ¿Es de extrañar cuando los requisitos de gasto para los niveles superiores serán mucho más altos y el gasto con tarjeta de crédito tendrá poca o ninguna influencia en cumplirlos?

¿Qué puedes hacer?

Incluso si no gasta mucho dinero ni viaja con mucha frecuencia, todavía no se le han agotado las opciones.

Primero, considere los vuelos de socios como una alternativa a volar con United. Debido a que los puntos que califican para Premier obtenidos en socios se basarán en la distancia de los vuelos, es posible que termine ganando más volando con una aerolínea como Avianca o SWISS que con United. Simplemente verifique las tarifas de ganancia para su pasaje aéreo antes de comprometerse con un boleto.

En segundo lugar, piense fuera de los EE. UU. Si la mayor parte de su viaje se realiza en United y sus socios de Star Alliance, podría considerar simplemente optar por el estatus con una de esas otras aerolíneas internacionales en lugar de acreditar su actividad de vuelo a ellos en lugar de a United. Al alcanzar el estado Star Alliance Gold (el equivalente a United Premier Gold) con otra aerolínea como Air Canada o Turkish Airlines, seguirá disfrutando de beneficios de élite como facturación y embarque prioritarios y equipaje facturado gratis cuando vuele con United, además de que incluso tener acceso a Salones United cuando vuela a nivel nacional.

Finalmente, aunque United está eliminando la exención de gastos que ahora disfrutan los titulares de tarjetas de crédito de marca compartida, llevar una tarjeta de crédito de United aún puede conferir beneficios de élite.

La tarjeta United Explorer, por ejemplo, le permite registrar una maleta para usted y un acompañante en su reserva de forma gratuita, así como embarcar antes que la mayoría de los pasajeros de clase económica. La tarjeta United Club no solo otorga acceso a United Clubs, sino que también incluye equipaje documentado y beneficios de embarque.

Entonces, si cree que puede perderse el estatus de élite gracias a estos nuevos requisitos, una tarjeta de crédito de United podría ser la clave para continuar disfrutando de algunos de los beneficios del programa Premier sin pasar por todo el galimatías.

Si bien los cambios recientemente anunciados por United son confusos y complicados, lo que significan para la mayoría de los viajeros es que tendrá que gastar más dinero que nunca en pasajes aéreos para disfrutar del estatus de élite con el programa Premier de la aerolínea. Sin embargo, existen buenas alternativas, como unirse a uno de los programas de viajero frecuente de sus aerolíneas asociadas, llevar una tarjeta de crédito de marca compartida y diseñar estrategias para sus vuelos para cumplir con los nuevos requisitos de manera creativa.

Ahora solo tenemos que esperar y ver si otras aerolíneas importantes como American y Delta cambiarán sus propios programas de estatus de élite para que coincidan con los movimientos de United.