Si pide a la mayoría de los neoyorquinos que nombren los principales aeropuertos de la ciudad, probablemente escuchará tres respuestas: Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, Aeropuerto LaGuardia y Aeropuerto Internacional Newark Liberty. Y si bien es cierto que Newark está técnicamente en Nueva Jersey, está más cerca de Manhattan que JFK y es, sin duda, un jugador importante en el juego de la aviación de Nueva York.

Pero según un memorando del grupo Lufthansa circulado en Twitter La semana pasada, Newark fue separada de sus compañeros de la Gran Manzana.

El memorándum señala que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) 'ha introducido un nuevo estándar para 'Ciudades con múltiples aeropuertos', que son áreas metropolitanas con múltiples aeropuertos que están unidos bajo un código de ciudad IATA.

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'La forma principal en que este cambio podría afectar a los viajeros es limitando sus opciones para cambiar libremente de vuelo', explicó a T+L Scott Keyes, fundador de Scott's Cheap Flights. «Actualmente, muchas aerolíneas permiten a los viajeros cambiar de vuelo dentro de un código de ciudad (por ejemplo, desde llegar a JFK hasta llegar a LGA) sin penalización. Eliminar el EWR del código de la ciudad de Nueva York podría restringir esa opción para muchos pasajeros”.

El memorando de Lufthansa parece indicarlo, y también señala que cambiar los destinos de Newark a JFK o de JFK a Newark puede dar lugar a una modificación de los precios.

En el caso del metro de Nueva York, los tres aeropuertos figuran actualmente bajo el código de ciudad NYC, aunque cada uno también tiene su propio código de aeropuerto: EWR, JFK, LGA. Pero la nueva norma de la IATA, que entrará en vigor el 3 de octubre, eliminará a Newark del código de ciudad de Nueva York y le dará el suyo propio.

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Según el memorando de Lufthansa, eso ahora significa que Newark operará bajo una estructura de precios separada de la de JFK y LaGuardia. ¿Podría ser eso algo bueno para los viajeros? Quizás, ya que podría resultar más barato volar a Nueva Jersey que a Nueva York, o viceversa.

Los viajeros también seguirán viendo opciones de vuelo para Newark cuando busquen vuelos hacia o desde 'NYC' en sitios de aerolíneas o agencias de viajes en línea, según un comunicado de la IATA compartido con Hotel Chávez.

Si bien se ha notificado a las aerolíneas afectadas por el cambio, parece que alguien más ha quedado fuera del circuito. Cuando T+L contactó a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que opera los tres aeropuertos, un representante dijo que no habían oído hablar del cambio.

Entonces, ¿cuánto cambiará realmente para los pasajeros el 3 de octubre? Quizás tengamos que esperar para saberlo con certeza.