Francia acaba de dar un gran paso adelante en la reducción de las emisiones de carbono emitidas por los aviones. El país votó para eliminar todos los vuelos domésticos a destinos a los que se puede llegar en tren en menos de dos horas y media. Reuters informó .
Los legisladores de la Asamblea Nacional votaron el sábado a favor de la medida, que es parte de un proyecto de ley sobre el clima más amplio que tiene como objetivo reducir las emisiones de la nación en un 40% desde los niveles de 1990 para 2030. El proyecto de ley aún debe aprobarse en el Senado. y la cámara baja antes de entrar en vigor, agregó la agencia de noticias.
La nueva ley afectaría potencialmente los vuelos desde París y los principales destinos franceses como Burdeos, Nantes y Lyon, el BBC informó , agregando que los vuelos de conexión no se verán afectados.
Avión de Air France en movimiento sobre la pista del aeropuerto Paris-Charles de Gaulle Crédito: ERIC PIERMONT / AFP a través de Getty
Si bien la votación pareció un movimiento positivo para el medio ambiente, también vino con controversias de varios lados: algunos sienten que el momento no es el adecuado ya que la industria de las aerolíneas lucha por recuperarse de la pandemia, mientras que otros dicen que los dos años y medio. El límite de horas es demasiado corto, ya que las versiones anteriores tenían el límite de cuatro horas.
'En promedio, el avión emite 77 veces más CO2 por pasajero que el tren en estas rutas, aunque el tren es más barato y el tiempo perdido se limita a 40 minutos', dijo el grupo francés de consumidores UFC-Que Choisir. dijo al BBC de instar a los legisladores a recuperar la marca de las cuatro horas.
El equilibrio es cuidadoso, como dijo la ministra de Industria, Agnes Pannier-Runacher dijo a Europe 1 Radio : 'Sabemos que la aviación es un contribuyente de dióxido de carbono y que debido al cambio climático debemos reducir las emisiones. Del mismo modo, debemos apoyar a nuestras empresas y no dejarlas en el camino '.
Los críticos también citaron los mensajes contradictorios, ya que el estado acababa de decir que ayudaría a Air France-KLM a recuperarse de la pandemia contribuyendo con 4.000 millones de euros (unos 4.700 millones de dólares) como parte de un plan de rescate. Bloomberg informó la semana pasada .
Francia no es la única nación europea que se apoya en los ferrocarriles como alternativa más limpia a los viajes aéreos. De acuerdo a CNN La principal aerolínea de Austria, Austrian Airlines, recortó su servicio de vuelos de Viena a Salzburgo el verano pasado, aumentando el número de trenes directos diarios entre las ciudades a 31, de tres.