No hay nada como montar un entrenar por Europa , quedarse dormido en un país y despertarse en otro.
Es una experiencia que se ha vuelto más difícil de encontrar a lo largo de los años a medida que las aerolíneas de descuento han ganado popularidad, pero las cosas están a punto de cambiar. Los operadores ferroviarios nacionales en Alemania, Austria, Francia y Suiza están uniendo fuerzas para lanzar varias nuevas rutas de trenes nocturnos que unirán 13 destinos europeos populares. Reuters informó .
La expansión de aproximadamente $ 605 millones se convertirá en la mayor extensión de Europa durante la noche. red ferroviaria en años y está impulsado en parte por un esfuerzo europeo para reducir las emisiones de carbono generadas por los viajes en avión.
Leonore Gewessler, ministra de clima de Austria, describió los trenes cama de largo recorrido para Ferrocarril-Noticias como el futuro de la movilidad respetuosa con el clima en Europa.
Tren ÖBB Nightjet Crédito: Grupo ÖBB
A partir de diciembre de 2021, los viajeros podrán tomar trenes nocturnos de Viena a París a través de Múnich, y de Zúrich a Ámsterdam a través de Colonia, Alemania. Para diciembre de 2023, está programado el lanzamiento de nuevas rutas ferroviarias nocturnas entre Berlín y Viena y entre Bruselas y Barcelona. Y para diciembre de 2024, los pasajeros pueden esperar poder viajar durante la noche entre Zúrich y Barcelona.
Los detalles sobre los trenes nocturnos aún no han surgido, pero Austria está agregando 20 nuevos trenes para acomodar los nuevos servicios, que Reuters espera atenderá hasta 1,4 millones de pasajeros en los países participantes.
Aunque los viajes en tren han disminuido en Europa en las últimas décadas a medida que las aerolíneas comercializan tarifas bajísimas, el tren sigue siendo una forma conveniente de explorar el continente.
Las estaciones de tren suelen estar ubicadas en el centro de las ciudades, lo que permite a los viajeros aprovechar al máximo su tiempo y evitar tener que buscar el camino desde los aeropuertos remotos preferidos por las aerolíneas con descuento. Los trenes tampoco requieren que los pasajeros lleguen tan pronto como sugieren los aeropuertos, y la mayoría de las estaciones ofrecen casilleros, lo que facilita el bajarse y disfrutar de las escalas a lo largo de un viaje.
Meena Thiruvengadam es una colaboradora de Travel + Leisure que ha visitado 50 países en seis continentes y 47 estados de EE. UU. Le encantan las placas históricas, pasear por nuevas calles y caminar por las playas. Encuéntrala en Gorjeo y Instagram .