En la madrugada del 19 de mayo de 2016, EgyptAir MS804 desapareció. El vuelo nocturno, que partió del aeropuerto Charles de Gaulle de París hacia el aeropuerto internacional de El Cairo a las 11:05 pm, fue visto por última vez haciendo giros erráticos y bruscos a 37,000 pies, solo para desaparecer en algún lugar sobre el Mediterráneo a las 3:29 am. Hasta más tarde ese mismo día se encontraron los restos del vuelo, incluidas dos sillas y una sola maleta.

A medida que comenzamos a reconstruir los detalles, haciendo malabarismos con las sospechas de fallas mecánicas y terrorismo, recordamos incidentes similares (e igualmente inusuales). Después de todo, viajar en avión es sumamente seguro, y es extremadamente raro que un avión de 70 toneladas simplemente desaparezca de los muchos radares que rastrean su viaje.

Según la Asociación Internacional de Viajes Aéreos, hubo 510 pasajeros muertos en 2015, incluidos Germanwings 9525 y Metrojet 9628, incluso cuando el número de vuelos se disparó a 37,6 millones. Si no contáramos los accidentes aéreos deliberados, habríamos alcanzado un mínimo histórico. En 2014, hubo 641 muertes: e incluso entonces, las autoridades consideraron que 2014 el año más seguro de la historia .

Por supuesto, no podemos evitar obsesionarnos cuando no tenemos respuestas. Y estos accidentes y desapariciones importantes que acaparan titulares plantean muchas preguntas. Considere el caso más famoso: el fatídico vuelo final de Amelia Earhart en su Electra 10E, que partió en mayo de 1937. Ochenta años después, y todavía anhelamos una resolución ordenada.

Mirando hacia atrás en los últimos tres años, es fácil señalar las tragedias que nos sacudieron, especialmente aquellas sin conclusiones claras y lógicas.

8 de marzo de 2014: Vuelo 370 de Malaysia Airlines

Se cree que los restos encontrados no lejos de Mauricio son del condenado vuelo 370 de Malaysia Airlines, pero hasta la fecha solo podemos comprender las teorías sobre qué causó la desaparición del Boeing 777 con 227 y 12 tripulantes a bordo.

28 de diciembre de 2014: Vuelo 8501 de AirAsia

Una tormenta perfecta de fallas técnicas y errores humanos llevó a este vuelo de AirAsia a estrellarse en las aguas que rodean Borneo. Cuando finalmente se recuperaron las cajas negras, estaba determinado que las fallas de comunicación entre el copiloto indonesio y el piloto de habla francesa, una escena de confusión y desorientación cuando se apagó el piloto automático, controles defectuosos y mala toma de decisiones llevaron al accidente.

24 de marzo de 2015: Vuelo 9525 de Germanwings

El misterio que rodea al malogrado avión de Germanwings, también un Airbus A320, ha comenzado a desvanecerse. Ahora está claro que el piloto Andreas Lubitz estrelló deliberadamente el avión contra los Alpes franceses. La tragedia llevó a las aerolíneas de todo el mundo a cambiar el protocolo de cabina.

31 de octubre de 215: Vuelo 9268 de Metrojet

Un Airbus 321 ruso se desintegró sobre la península del Sinaí, matando a todos a bordo, sin siquiera enviar una señal de socorro. Aunque es casi seguro que los hallazgos confirman que la bomba casera de un terrorista mató a los 224 pasajeros y la tripulación, las teorías de la conspiración continúan volando entre Rusia, Egipto, incluso Turquía, ya que los países involucrados señalan con el dedo.

29 de marzo de 2016: Vuelo 181 de EgyptAir

Solo dos meses antes de que MS804 desapareciera, un avión de EgyptAir (un A320) que viajaba a El Cairo desde Alejandría fue secuestrado por un fugitivo, Seif Eldin Mustafa. Exigió que las reclusas fueran puestas en libertad, que pudiera hablar con funcionarios de la Unión Europea y visitar a su ex esposa en Chipre. Si bien nadie resultó herido durante el incidente , fue un presagio terrible para EgyptAir.