Es posible que vuele con regularidad y aún no tenga idea de lo que hace realmente un piloto, y estará en buena compañía. Entonces, en una oración, esto es lo que hace un piloto: operan el motor y los controles de navegación para volar un avión. Pero, por supuesto, el trabajo de un piloto se extiende mucho más allá y no solo comienza en el despegue y termina en el aterrizaje. Ser piloto significa hacer controles de seguridad previos al vuelo y monitorear el motor, el combustible y los sistemas interiores antes, después y durante el vuelo. Y los cielos no siempre son tan amigables: los pilotos deben poder maniobrar en condiciones climáticas desafortunadas, incluso cuando no tienen sueño en un vuelo largo.

Ya sea que convertirse en piloto sea un objetivo de la lista de deseos para usted o si ya es un piloto con licencia que busca trabajar comercialmente, considere esto como una introducción sobre cómo convertirse en piloto:

¿En qué tipo de piloto quieres convertirte?

Obtener su licencia de piloto es un objetivo mucho más ambiguo de lo que cree. Considere su objetivo final antes de comenzar a estudiar y buscar escuelas de vuelo para que pueda perfeccionar su enfoque. ¿Quiere volar para una aerolínea importante? ¿O está buscando una licencia de piloto privado? Como el POCOS recuerda a los futuros solicitantes, hay varios tipos diferentes de licencias de piloto, desde piloto estudiante hasta piloto de transporte de línea aérea. Deberá pensar seriamente en qué tipo de licencia y capacitación desea seguir.

¿Necesita un título universitario para convertirse en piloto?

No necesita una licenciatura para obtener su licencia de piloto. Sin embargo, necesita una educación universitaria de cuatro años para convertirse en piloto de una importante aerolínea con sede en EE. UU. Si está más interesado en volar para una aerolínea regional más pequeña, es posible que no necesite un título universitario. Pero si está buscando específicamente cómo convertirse en piloto de una aerolínea, sin duda es útil tener un título universitario.

¿Cómo se obtiene una licencia de estudiante piloto?

Comencemos con la licencia de piloto más elemental. Es necesaria una licencia de piloto de estudiante para volar un avión por su cuenta. Por lo tanto, es algo que debe obtener mucho antes de obtener su licencia de piloto privado, pero no es necesario tomar lecciones de vuelo. La licencia de estudiante piloto no cuesta dinero, pero es posible que necesite que su instructor dé fe de su capacidad de vuelo. Existen ciertas restricciones en la licencia de piloto de estudiante; por ejemplo, no se le permite volar a campo traviesa. Y debe someterse a un examen médico antes de solicitar la licencia de estudiante piloto.

Cómo convertirse en piloto: obtener su licencia de piloto privado

Después de someterse a un examen médico y recibir su licencia de piloto de estudiante, el siguiente paso es obtener una licencia de piloto privado. Eso requiere tomar el examen escrito de la FAA, que puede aprobar antes o durante el entrenamiento de vuelo. Sin embargo, El balance Señala que es más fácil capacitarse para obtener la licencia de piloto si ya realizó el examen escrito porque tiene más conocimientos básicos. Luego viene la experiencia de vuelo: comenzará con lo básico como despegue, aterrizaje, comunicación por radio y procedimientos de emergencia. Debe completar al menos 40 horas de vuelo durante su entrenamiento, incluidas al menos 10 horas de vuelo en solitario (y cinco de esas horas deben ser para un vuelo de campo traviesa en solitario) y 20 horas con un instructor. De acuerdo a El balance , también necesitará al menos tres horas de entrenamiento a campo traviesa con su instructor, incluidas tres horas de vuelo nocturno, un campo a través de más de 100 millas náuticas, 10 despegues y aterrizajes y tres horas de entrenamiento básico de instrumentos.

Y finalmente, después de su examen escrito y las horas de vuelo, es el momento del examen práctico de la FAA. Hay tres componentes: un examen verbal, un examen de vuelo y, como era de esperar, una gran cantidad de papeleo. La parte del vuelo dura de una a dos horas y el examen completo puede durar de dos a seis horas. Una vez que aprueba, es oficialmente un piloto privado con licencia (su examinador le dará una licencia temporal hasta que llegue su certificado oficial de la FAA).

Cómo convertirse en piloto comercial

Convertirse en piloto comercial no significa necesariamente que sea piloto de línea aérea. Por el contrario, para convertirse en piloto de línea aérea, debe tener su licencia de piloto comercial y un Certificado de transporte de línea aérea. Un piloto comercial es cualquier persona que está aprobada por la FAA para cobrar dinero por volar una embarcación aérea, lo que incluye pilotos de líneas aéreas, pilotos de carga, pilotos de travesía, pilotos turísticos, instructores de vuelo, pilotos de transbordadores o pilotos de remolque de planeadores.

Para aquellos que buscan cómo convertirse en piloto comercial, deben saber que deben asistir a una escuela de vuelo aprobada por la FAA. Incluso podría considerar la posibilidad de contratar un instructor de vuelo privado. Más allá de demostrar su capacidad de vuelo, debe realizar una prueba escrita y un examen de habilitación de instrumentos.

Deberá completar al menos 250 horas de vuelo para obtener una licencia de piloto comercial. Eso debe incluir 100 horas de piloto al mando y 50 horas de vuelo a campo traviesa, incluido un vuelo de al menos 300 millas náuticas. También necesita al menos 10 horas de entrenamiento con instrumentos y 10 horas en una aeronave compleja, según El balance .

El examen físico y médico

Poner el tiempo de vuelo y el tiempo de estudio es solo una parte de la ecuación de la licencia de piloto. También debe ser considerado apto física y mentalmente para volar. Parte del examen físico, por ejemplo, muestra que tiene buena audición y visión 20/20, o visión que puede corregirse a 20/20. Si está averiguando cómo convertirse en piloto de una aerolínea, sepa que puede haber evaluaciones psicológicas o físicas adicionales específicas de la aerolínea más allá de los exámenes reglamentarios. Algunas aerolíneas también requerirán que se someta a una prueba de detección de drogas.

La FAA recomienda que se someta a un examen médico antes del entrenamiento de vuelo. Dicen que se necesita un certificado médico para volar solo en cualquiera de las siguientes aeronaves: avión, helicóptero, autogiro o dirigible. Y no olvide que su examen médico debe ser administrado por un Médico forense de aviación autorizado por la FAA .