Compañía aérea económica Índigo anunció recientemente zonas tranquilas sin niños en sus vuelos, lo que se suma a una lista cada vez mayor de aerolíneas que crean espacios solo para adultos.

Es un movimiento controvertido. Algunos clientes y aerolíneas dicen que la política les brinda a las personas que viajan por negocios una mejor oportunidad de trabajar o tomar una siesta. Otros piensan que la política es discriminatoria.

Actualmente, ninguna aerolínea de EE. UU. Ha realizado el cambio, aunque algunas aerolíneas internacionales, incluidas Air Asia , aerolíneas Malasia y Singapur Aerolíneas Scoot —Han creado políticas en los últimos años.

En 2013, Scoot Airlines creó su Actualización de ScootinSilence , evitando que los niños menores de 12 años se sienten en filas determinadas. Malaysia Airlines prohibió a los bebés en vuelos de primera clase en 2011 e introdujo zonas libres de niños en la economía unos años más tarde. AirAsia siguió su ejemplo .

Richard Branson estuvo una vez interesado en desarrollar una cabaña separada para niños con niñeras que pudieran cuidarlos. La llamada clase para niños fue descartada debido a problemas con la Autoridad de Aviación Civil, dijo Branson en una entrevista con Viajero de Condé Nast en 2014.

Muchos viajeros respondieron positivamente a la mudanza, diciendo que incluso pagarían más por la opción.

Otros están frustrados con la política, calificándola de 'ridícula' y discriminatoria.