La mayoría de las carreteras las tienen, a menos que se esté aventurando en un territorio sin pavimentar: las marcas de las líneas que recorren el centro.

Ahora, cualquiera que conduzca sabe para qué son: mantener el tráfico uniforme y seguro, por supuesto. Pero, ¿cómo llegaron allí? Archiva este bajo las preguntas que te encuentras reflexionando en la hora nueve de tu viaje de verano.

La primera señalización vial con línea blanca se remonta a 1918 en el Reino Unido, según Signos de tráfico y significados . Esta idea se popularizó rápidamente, pero las marcas no se reconocieron como protocolo de seguridad vial hasta 1926.

En los años 30, las líneas se usaban para mucho más que para decirle cuánto camino tenía que trabajar. En una época en la que no existían los semáforos, las líneas blancas continuas servían como señales de alto y otras señales de precaución, a menudo controladas por policías para ayudar a dirigir el tráfico.

Mientras tanto, las líneas amarillas no aparecieron hasta la década de 1950, según Traffic Signs and Meanings. En ese momento, los dos colores se usaban simultáneamente en las carreteras: el blanco dirigía el tráfico en la misma dirección y el amarillo se usaba para las carreteras de doble sentido o el tráfico.

En 1956, las líneas discontinuas entraron en escena, trayendo consigo un conjunto completamente nuevo de reglas para superar a otros autos en la carretera.

La primera carretera alineada en los Estados Unidos fue Trenton & apos; s River Road en el condado de Wayne, Michigan, que se remonta a 1911. A Edward Hines, en ese momento presidente de la Junta de Carreteras del condado de Wayne, se le ocurrió la idea después de ver una camión de leche con fugas se abre camino por la carretera, según el Departamento de Transporte de Michigan . Hines fue incluido póstumamente en el Salón de Honor de Transporte de Michigan por la idea en 1972.

Otro dato divertido: esas líneas discontinuas que ves en la carretera son mucho más largas de lo que crees. Cuando conduce, es fácil marcar mentalmente estos como un par de pies de largo. Sin embargo, según pautas gubernamentales , los guiones tienen 10 pies de largo.

Erika Owen es la editora senior de participación del público en Viajes + Ocio. Síguela en Twitter e Instagram en @erikaraeowen .