La demanda combina más de 100 demandas privadas presentadas en todo el país. Reuters informó . Las demandas alegan que las cuatro aerolíneas trabajaron juntas para mantener altos los precios reduciendo la capacidad y aumentando las tarifas de equipaje a partir de 2009, cuando los precios del combustible eran bajos.

American, Delta, Southwest y United juntos representaron casi el 70 por ciento del mercado de tráfico aéreo nacional de EE. UU. En el período comprendido entre octubre de 2016 y septiembre de 2017, según datos del gobierno.

En este caso, la colusión significa esencialmente que las aerolíneas son acusadas de violar las leyes antimonopolio que tienen como objetivo evitar que una sola entidad o un pequeño grupo de empresas dominen un mercado y le quiten el poder al consumidor.

La colusión de aerolíneas sería objetivamente mala para los pasajeros, ya que reduce la competencia y otorga a las grandes corporaciones el poder de determinar las tarifas utilizando el conocimiento de las estrategias de las demás. La colusión también es extremadamente difícil de probar , sin contar con registros que demuestren que los ejecutivos de las aerolíneas estaban discutiendo sus planes entre sí o prometiendo a otras aerolíneas aumentar o reducir sus propias tarifas.