La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) anunció el martes que el accidente de helicóptero que mató al ícono del baloncesto Kobe Bryant junto con su hija Gigi, y otros siete el año pasado probablemente fue causado por la 'desorientación espacial' del piloto.
Ara Zobayan, el piloto del helicóptero Island Express, intentó volar por encima de la capa de nubes que le hizo perder la orientación en el vuelo del 26 de enero de 2020, antes de inclinarse bruscamente y estrellarse contra una ladera en Calabasas. Según la NTSB, no hubo señales de falla mecánica y el piloto podría haber estado bajo presión autoinducida para terminar el vuelo en 'clima adverso'.
`` El piloto se enorgullecía de estas posiciones tanto con el cliente como con Island Express '', declaró un funcionario. de acuerdo a Fox News. “Tenían una buena relación con el cliente y probablemente no quisieron decepcionarlos al no completar el vuelo. Esta presión autoinducida puede afectar negativamente la toma de decisiones y el juicio del piloto ''.
Kobe y Gianna Bryant Kobe y Gianna Bryant en un juego de baloncesto en 2019. | Crédito: Getty Images
Un funcionario de la NTSB también señaló que el piloto no estaba bajo presión externa de su cliente, Bryant, para hacer el viaje.
El descenso y la aceleración resultantes propiciaron que el piloto experimentara una ilusión somatogravica en la que percibiría incorrectamente que el helicóptero ascendía cuando descendía. El helicóptero continuó este descenso empinado, el piloto no estaba haciendo referencia a los instrumentos o tenía dificultades para interpretarlos o creerlos debido a las convincentes ilusiones vestibulares y no recuperó con éxito el helicóptero '', agregó el funcionario de la NTSB.
Después del accidente, Vanessa Bryant, la viuda de Bryant, culpó al piloto, sin embargo, Island Express ha sostenido que el accidente fue un 'acto de Dios' y culpó a los controladores de tráfico aéreo por la tragedia.
El helicóptero no contenía una grabación de caja negra de los momentos previos al accidente, ya que no se requiere en los helicópteros.
Más allá de investigar el accidente, también se espera que la junta publique sus recomendaciones a la Administración Federal de Aviación (FAA) para, con suerte, ayudar a evitar accidentes como este en el futuro.
De acuerdo a CBS, Una de sus recomendaciones probablemente sea requerir que todos los helicópteros vengan con un sistema de advertencia que alertará al piloto si la aeronave está en peligro de estrellarse, algo que el helicóptero en el que Bryant voló no tenía, ya que actualmente no se requiere para helicópteros más allá del aire. ambulancias.