El Twitter de aviación se encendió durante el fin de semana después de que un pasajero a bordo de un vuelo que aterrizaba en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York acusó al piloto de volar ebrio.
La acusación se basó únicamente en el hecho de que el piloto dio vueltas sobre el aeropuerto antes de aterrizar. Sin embargo, como muchos usuarios de Twitter se apresuraron a señalar, esta es una maniobra completamente normal, una precaución de seguridad que mantiene a todos en el cielo a salvo.
La ciudad de Nueva York es única porque tiene tres aeropuertos principales a 10 millas el uno del otro, Phil Derner, fundador de NYCAviation.com , dijo Viajes + Ocio . Me gusta llamar a esto el Triángulo de los aeropuertos de las Bermudas. Es un espacio aéreo complejo y estrecho.
Los aviones que aterrizan en JFK, Newark o LaGuardia no solo tienen que navegar entre sí, sino que también deben lidiar con las condiciones climáticas.
La forma en que los pilotos se acercan a un aeropuerto puede cambiar según el clima, el volumen de tráfico y la pista específica que el aeropuerto está usando ese día, dijo Derner a T + L.
El patrón de aproximación en este día en particular para la pista que JFK estaba usando en ese momento requería volar más allá del aeropuerto, sobre Long Island y el océano, y volver a acercarse desde el este.
Sala de control de vuelo Crédito: Daniel Reiter / STOCK4B / Getty Images
El incidente involucró una vuelta o un aterrizaje abortado, lo que suena mucho más aterrador de lo que realmente es. Una vuelta es básicamente cuando un piloto o un control de tráfico aéreo deciden que las condiciones no son las mejores para un aterrizaje perfecto. El piloto retrocederá y hará otro intento.
Aunque puede ser sorprendente para un pasajero escuchar cómo cambian los motores, en realidad es una muestra de seguridad, dijo Derner. Sucede todos los días en todos los aeropuertos.
Aunque el acercamiento fue completamente normal y seguro, Derner dijo que podía entender por qué un pasajero desprevenido podría asustarse.
Los viajes aéreos son estresantes, especialmente después de lidiar con retrasos y líneas de seguridad, dijo. Pero debido a que la industria es tan compleja y tan incomprendida, la gente asume cosas que no son ciertas. Se supone que tu cerebro responde con miedo cuando no entiendes algo.
Sin embargo, solo hay una forma de lidiar con el miedo a lo desconocido: la educación.
Los viajeros nerviosos pueden descargar aplicaciones como SkyGuru , que los mantendrá actualizados de las condiciones meteorológicas y les explicará por qué el piloto puede tomar determinadas decisiones. O, dice Derner, comuníquese con un miembro de la comunidad de aviación (puede encontrarlo en Twitter #AVGeek) para hacer una pregunta.
Cuando las personas tienen preguntas, siempre pueden hacerlas, dijo. La comunidad audiovisual está aquí para ayudar y compartir nuestra pasión.
Entonces, si en un vuelo futuro, el piloto parece dar la vuelta al aeropuerto varias veces (o incluso intentar varios aterrizajes diferentes), tenga la seguridad de que no está borracho. Están adhiriendo a estrictas regulaciones de seguridad para mantener el espacio aéreo seguro para todos.