Una investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) reveló que el dramático incendio de un avión de American Airlines en 2016 fue causado por una falla de ingeniería poco común.

Cuando el vuelo 383 de American Airlines intentó despegar de Chicago O'Hare el 28 de octubre de 2016, una falla de un disco de aleación de metal en un motor de General Electric provocó un incendio y provocó una evacuación de emergencia del avión en la pista.

El avión Boeing 767-300ER se incendió en el aeropuerto, como se ve en fotografías y videos impresionantes que circularon ampliamente. Los investigadores encontraron piezas del motor arrojadas a una distancia de hasta media milla de la aeronave.

Los pilotos abortaron el despegue cuando los pasajeros y los miembros de la tripulación vieron llamas fuera de la ventana. Las 161 personas a bordo de la aeronave realizaron una evacuación de emergencia con 20 heridos, uno de ellos grave.

Relacionados: Pasajeros & apos; Lucky to Be Alive & apos; Después de que el motor del avión explota durante el despegue

GE dijo que la falla estaba en la aleación de níquel-metal que se había utilizado para hacer el disco; sin embargo, la falla es extremadamente rara. El fabricante dijo que habían pasado casi 30 años desde que se detectó el problema y que este avión era el único avión que todavía usaba un disco hecho de ese mal lote de aleación.

Relacionados: Piloto vuela bajo el paso elevado para realizar un aterrizaje de emergencia en la autopista de California

La rara falla no pudo haber sido detectada en las inspecciones requeridas por la Administración Federal de Aviación (FAA). La NTSB recomienda que la FAA desarrolle nuevas pautas de inspección para verificar si hay grietas en el disco interno.

Además de la parte del motor defectuosa, la investigación de la NTSB llamó a los asistentes de vuelo, quienes dijeron que no sabían cómo usar el sistema de intercomunicación para hablar con los pilotos durante la evacuación. La tripulación evacuó a los pasajeros detrás de un motor que aún estaba en funcionamiento. Además, varios pasajeros intentaron traer sus equipaje de mano durante la evacuación de emergencia y se negó a escuchar las instrucciones de los miembros de la tripulación. La investigación dijo que la evacuación fue innecesariamente caótica por falta de comunicación.