Aunque Delta fue la primera aerolínea en anunciar el concepto de una clase ejecutiva de solo suites en agosto de 2016, Qatar Airways presentó su propia versión de clase ejecutiva con todas las suites en marzo de 2017 y superó a Delta al ponerlas en servicio en septiembre de ese mismo año. .
Desde entonces, aerolíneas Qatar ha instalado sus Qsuite a bordo de muchos de sus aviones de largo recorrido, incluidos algunos Boeing 777-200LR y 777-300ER, algunos Airbus A350-900 y todos sus A350-1000s . Debido a que algunos de estos mismos tipos de aviones todavía tienen versiones anteriores de los asientos de clase ejecutiva de Qatar, siempre verifique el mapa de asientos de su vuelo específico antes de reservar para asegurarse de que tenga Qsuites.
Actualmente, los viajeros pueden encontrar Qsuites en rutas desde el centro de la aerolínea en Doha a varios destinos, incluidos Boston, Chicago O’Hare, Dallas, Houston, Los Ángeles, Nueva York JFK, Washington, D.C., Frankfurt , Hong Kong, Londres, París, Shanghai y Sydney, entre otras ciudades.
¿Por qué las Qsuites son tan extraordinarias? Primero está el hecho de que tienen puertas de cierre que los pasajeros pueden deslizar para tener privacidad durante el vuelo (junto con una práctica luz indicadora de no molestar, por supuesto). Aparentemente una pequeña innovación, lograr que esta función supere los reguladores de seguridad fue un gran obstáculo, por lo que solo la verá en unas pocas aerolíneas seleccionadas, ya sea en primera clase o en clase ejecutiva.
Qatar QSuites Crédito: Cortesía de Qatar Airways
Sin embargo, lo que hace que Qsuites sea verdaderamente revolucionario es que los bloques de cuatro asientos en la sección central de la cabina se pueden combinar en numerosas configuraciones. Las Qsuites están dispuestas en un patrón 1-2-1 escalonado. Las suites centrales están alternativamente más juntas o más separadas según la fila. Las suites que están más juntas se pueden combinar en camas dobles (más o menos, la parte inferior de los asientos todavía está separada) para que los compañeros de viaje puedan compartir una suite más grande pero aún privada.
Además, los grupos de cuatro que viajan juntos pueden bajar las particiones de privacidad entre sus lugares individuales para formar un espacio de cuatro suites donde los compañeros de trabajo pueden llevar a cabo reuniones de gran potencia y altura, o las familias pueden socializar sin molestar al resto de la cabina. . Qatar Airways patentó esta combinación de combinaciones, por lo que no la verá en otras aerolíneas por el momento.
Mientras tanto, las Qsuites en los costados de la aeronave son ultra privadas para viajeros en solitario. Se colocan alternativamente más cerca de la ventana o del pasillo con un reposabrazos ancho en el lado opuesto. Todos, sin embargo, tienen puertas que se cierran para un aislamiento total.
Uso de millas para volar Qsuites (casi) gratis
Quería volar Qsuites desde que la aerolínea los puso en servicio hace más de dos años. Desafortunadamente, los boletos entre Doha y los EE. UU. Pueden costar más de $ 6,000 por trayecto. En su lugar, pude usar millas aéreas para reservar un vuelo en Qsuites como parte de un boleto de premio más largo de Sudáfrica a Los Ángeles. Así es como lo hice.
Qatar Airways es miembro de la alianza de aerolíneas Oneworld junto con otras aerolíneas como American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Japan Airlines. Eso significa que los viajeros pueden ganar y canjear millas con los programas de viajero frecuente de esas aerolíneas en los vuelos de Qatar Airways.
Para los viajeros con base en los EE. UU., El programa de millas en el que debe concentrarse es American Airlines AAdvantage. Según American tabla de premios de aerolíneas asociadas , los vuelos en clase ejecutiva entre EE. UU. y Doha, que se encuentra en la región de Oriente Medio de la tabla, requieren 70,000 millas en cada sentido (o 140,000 millas de ida y vuelta).
Sin embargo, como mencioné, en realidad viajaba desde Sudáfrica. A partir de ahí, un premio de clase empresarial a los EE. UU. Cuesta, espérelo, solo 75,000 millas. Entonces, por 5,000 millas adicionales, podría agregar otro vuelo de nueve horas en clase ejecutiva de Johannesburgo a Doha a mi viaje, y luego volar Qsuites desde Doha a los EE. UU.
Aerolíneas americanas' sitio web permite a los usuarios buscar billetes de premio en la mayoría de las aerolíneas asociadas, incluida Qatar Airways. Para buscar vuelos de premio, simplemente ingrese su origen, destino y fechas de viaje, y asegúrese de que la casilla de canjear millas esté marcada. Los resultados de clase económica aparecen automáticamente, pero puede hacer clic en el cuadro azul para los premios Business / First MileSAAver y debería ver los vuelos de premio disponibles en clase ejecutiva.
Ahora las malas noticias. Por el momento, no hay mucho espacio para premios en los vuelos de Qatar Airways a los EE. UU. Con Qsuites a bordo. La disponibilidad más frecuente parece ser en vuelos entre Doha y Chicago, Dallas, Houston y Washington Dulles, aunque ocasionalmente aparece en las rutas a Nueva York JFK y Los Ángeles. Cuanto más flexible sea en términos de tiempo, mayores serán sus posibilidades de reservar un premio Qsuite.
Si está utilizando millas American AAdvantage, puede tener sentido volar a Chicago, Dallas o Los Ángeles de todos modos, ya que son centros de American Airlines y puede reservar viajes de conexión en los propios vuelos de American a su destino final como parte de un solo premio. billete (es decir, sin gastar más millas ni dinero).
Pude encontrar un boleto de premio de Johannesburgo a Doha (en un 777-300ER sin Qsuites, lo que destaca la necesidad de verificar su aeronave) y continuar hacia Washington, DC (con Qsuites) en Qatar Airways, antes de un salto final. a Los Ángeles en American Airlines. El precio de mi premio fue de 75,000 millas y $ 61.53 en impuestos y tarifas. Un boleto pagado comparable habría costado alrededor de $ 5,100. Decidí reservarlo.
Mi entusiasmo por poder reservar un asiento en Qsuites como premio solo se vio ensombrecido por la anticipación de poder pasar 14 horas en el lujo en el vuelo de Doha a D.C.
La experiencia
En los días previos a mi viaje, revisé continuamente el mapa de asientos de mi vuelo. La aerolínea tiende a bloquear las secciones centrales de cuatro suites para grupos que viajan juntos. Como viajero solo, me habían asignado una suite en el costado de la cabaña cerca de la cocina principal y los baños. Sin embargo, quería estar más lejos del ruido y la actividad, y asegurar una de las suites laterales que estaba más cerca de la ventana que del pasillo.
Efectivamente, unos días antes de la salida, me las arreglé para enganchar 1K, una suite orientada hacia atrás más cerca de la ventana. Estaba listo.
Mi vuelo partió a las 8:20 am, por lo que llegué temprano a la puerta, no solo para tener más tiempo para pasar el control de seguridad adicional, sino también para tratar de estar entre los primeros en abordar para poder tomar fotografías sin molestar a los demás pasajeros. . Mientras me las arreglaba para hacer eso, el avión se llenó rápidamente.