Había una historia de dos ciudades como el MSC Orquesta Partió del centro de Venecia el sábado. Por un lado, marcó el resurgimiento de los viajes, con carteles en el puerto que decían 'Welcome Back Cruises' y dos docenas de barcos llenos de empleados celebrando a los trabajadores portuarios que pudieron regresar al trabajo. la Associated Press informó . Pero, por otro lado, hubo manifestantes en tierra y barcos con banderas que decían 'No Big Boats'.
Después de 18 meses sin cruceros importantes en el centro de Venecia, las aguas de la ciudad se había vuelto notablemente claro . Para ayudar a que el cambio sea permanente, la UNESCO ayudó a impulsar una prohibición de cruceros desde el centro histórico de Venecia en abril. Pero incluso el plan provisional que exigiría la prohibición (desviar los barcos a un puerto industrial fuera de Venecia) es poco probable que suceda hasta 2022, según el Ministerio de Infraestructura y Movilidad Sostenible de Italia. le dijo a la AP .
Personas que se manifiestan en barcos contra el paso de los grandes barcos en Venecia, en Venecia, Italia, el 5 de junio de 2021 Los lugareños se manifestaron hoy contra el paso de los grandes barcos y cruceros en Venecia después de que el tráfico de grandes barcos se detuviera debido al COVID y la ausencia de turistas. El gran barco MSC Orchestra cruzó el canal de Giudecca escoltado por la policía en barcos y aviones a reacción. | Crédito: Giacomo Cosua / NurPhoto a través de Getty Images
Por lo tanto, el barco de 16 cubiertas que pesaba 92,409 toneladas pudo despegar del puerto, llevando a unos 1,000 pasajeros por el Canal de Giudecca para un crucero de una semana con escalas en Italia, Grecia y Croacia.
Venecia está al nivel del agua. Hay días en que Venecia está por debajo del nivel del agua '', dijo Jane da Mosto de We Are Here Venice a la AP. 'Necesitamos barcos que utilicen energía renovable. Necesitamos barcos que no lleven a miles de personas a nuestros estrechos callejones a la vez. Necesitamos visitantes que estén interesados en conocer Venecia ”.
La MSC Ship Orchestra pasando por el canal Giudecca en Venecia, en Venecia, Italia, el 5 de junio de 2021. La MSC Ship Orchestra pasa por el canal Giudecca en Venecia, en Venecia, Italia, el 5 de junio de 2021. | Crédito: Giacomo Cosua / NurPhoto a través de Getty Images
La Asociación Ambiental de Venecia también amenaza con emprender acciones legales si no hay un cambio importante en 15 días, y Andreina Zitelli de la asociación le dijo al servicio de noticias: 'No se puede comparar la defensa de la ciudad con la defensa de los empleos en interés de grandes compañías de cruceros '.
Pero según AP, Venecia también se ha convertido en uno de los destinos de cruceros más esenciales del mundo, ya que fue un punto de inflexión para 667 barcos, que transportaban 1,6 millones de pasajeros, según datos de Cruise Lines International (CLIA).
'No queremos ser un villano corporativo', dijo a la AP Francesco Galietti de Cruise Lines International Italy. No creemos que debamos ser tratados como tales. Sentimos que somos buenos con las comunidades '.
La popularidad de Venecia no solo está causando daño a su medio ambiente, ya que se ha convertido en un epicentro del sobreturismo, especialmente entre los excursionistas. La ciudad ha estado trabajando para controlar a sus visitantes mientras conserva su patrimonio con multas, impuestos de entrada y, más recientemente, rastreando el movimiento de turistas.