British Airways anunció que su avión Queen of the Skies 747 probablemente ya haya realizado sus últimos vuelos.
La aerolínea originalmente tenía la intención de retirar el 747 en 2024, sin embargo, debido a la carga financiera que COVID-19 ha causado a la industria de la aviación, es probable que el avión de dos pisos haya terminado de volar.
Avión de British Airways Crédito: Andrew Matthews / PA Images a través de Getty Images
Por doloroso que sea, esto es lo más lógico que propongamos, presidente y director ejecutivo de British Airways Alex Cruz dijo en un comunicado difundido el viernes . El retiro del jumbo jet lo sentirán muchas personas en Gran Bretaña, así como todos nosotros en British Airways. Lamentablemente, es otro paso difícil pero necesario mientras nos preparamos para un futuro muy diferente.
A medida que la aerolínea trabaja para lograr cero emisiones netas para 2050, los aviones 747 que consumen mucho combustible se han ido eliminando gradualmente en favor de aviones más nuevos como el Airbus A350 y el Boeing 787, que son un 25 por ciento más eficientes en combustible que el 747.
No es así como queríamos o esperábamos tener que despedirnos de nuestra increíble flota de aviones 747, dijo Cruz en el comunicado. Tantas personas, incluidos miles de nuestros colegas pasados y presentes, han pasado innumerables horas en y con estos maravillosos aviones; han estado en el centro de tantos recuerdos, incluido mi primer vuelo de larga distancia. Siempre ocuparán un lugar especial en nuestros corazones en British Airways.
British Airways operó su primer vuelo 747 de Londres a Nueva York en 1971 y es el primer avión que ha sido bautizado como un jumbo jet y durante años fue un símbolo de la aviación moderna. La gente solía visitar los aeropuertos solo para ver el avión de dos pisos despegar a 180 millas por hora.
Fue el avión comercial más grande del mundo hasta que Airbus debutó con su A380 en 2007.
El fin de la era de los jumbo jet se ha predicho durante años. Incluso antes del coronavirus, las aerolíneas se estaban alejando de los aviones jumbo y hacia aviones de fuselaje estrecho más eficientes en combustible. Boeing detendrá la producción del 747 en 2022, Bloomberg informó y el equivalente de Airbus, el A380 de dos pisos, dejará de producirse en 2021.
En 2017, United Airlines retiró su último avión Boeing 747 con una despedida real, recreando su primer vuelo de 1970. Fue uno de los últimos 747 en volar para una aerolínea estadounidense.